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南港區南港段二小段671-6地號等52筆土地
地圖連結 本網站所提供之資料,均為參考,若欲得知詳細資料,請洽各縣市政府或主管機關。
基本資料
臺北市 |
南港區 |
都市更新-優先劃定 |
105.10.17 |
26,047.65 |
都市更新條例第6條第1項第4款、第8條 |
臺北市政府 |
文件下載
D423-更新計畫書 下載 |
D423-更新地區計畫圖 下載 |
本專案資料最後更新於108.12.17 18:54 |
一、計畫緣起
本案基地位於南港車站東側為本府東區門戶計畫範圍內重要節點,為強化交通樞紐及驅動生技產業聚落,本府104年12月4日與交通部臺灣鐵路管理局簽訂合作意向書,期望藉由整合大規模公有土地,透過「交通轉運」、「國際會展中心」及「購物商場」之創造,紓解臺北車站及其轉運站交通流量,進而帶動周邊產業串連再發展。105年10月本府公告劃定本市南港區南港段二小段671-6地號等52筆土地為更新地區,105年11月25日同意臺北市住宅及都市更新中心擔任實施者,107年3月9日與臺鐵局簽訂合作開發契約。
二、公告劃定更新地區計畫書圖
(一)公告函
(二)更新計畫圖
(三)更新計畫書
三、都市更新事業及權利變換計畫審議程序
(一)108年7月30日申請報核
(二)108年9月6日起至108年10月5日止公開展覽
(三)108年9月16日事業及權利變換計畫公辦公聽會
(四)108年12月18日公辦都更專案審查會議
(五)109年3月11日都市設計及土地使用開發許可審議幹事會議
(六)110年1月11日都市設計及土地使用開發許可審議幹事會議
(七)110年3月10日都市設計及土地使用開發許可審議第577次會議
(八)111年6月27日召開都市更新第549次審議會
(九)111年9月5日都市設計及土地使用開發許可審議案公告核定
(十)111年10月5日都市更新事業期權利變換計畫公告核定
四、都市更新事業及權利變換計畫核定
公告函 111年10月5日府都新字第11160176761號公告
建案緊鄰南港車站,包括32層的辦公辦樓、37層的住宅大樓,未來會提供轉運站、商場、辦公、住宅、停車等用途。(圖由北市環保局提供)
2021/09/08 18:52
首次上稿 14:30
更新時間 18:52
〔記者蔡思培/台北報導〕台北市政府今天召開環境影響評估審查委員會,審理「南港之心」建案。由於建案靠近南港車站,台鐵、高鐵、捷運都會經過,交通影響層面大,環委會對於停車、人行、震動、噪音等部分仍有疑慮,最後審查並未通過。
「南港之心」(台北市南港區南港段二小段671-6地號等52筆土地都市更新事業計畫案)介於市民大道八段、忠孝東路七段間,緊鄰南港車站,台鐵、高鐵、捷運都會通過。建案總基地面積2萬6047平方公尺,規劃1幢4棟建築,包括32層的辦公辦樓、37層的住宅大樓,未來會提供轉運站、商場、辦公、住宅、停車等用途。
環委鍾慧諭表示,開發案停車雖符合法令,交通局應該針對周邊停車管理納入,她建議周邊200公尺都可納入停車收費,尤其機車格收費,否則基地停車會外溢。鍾也說,建案附近有台鐵、高鐵、捷運,人行處理很重要,建議可在大客車、地下停車場入口處加設植栽,避免行人違規通過有危險。台北市捷運工程局表示,未來建案地下室會在既有捷運隧道兩側,但開發單位未分析工程與捷運間的噪音、振動等相互影響,不要營運後才引民怨。
環評會主席張添晉指出,基地開發位置旁還有一個變電站,施工期間影響雖不大,但營運後可能影響景觀,開發單位應注意兩者間相互影響。張也說,變電箱在改造後大多地下化,但變電站遷移有難度。環保局長劉銘龍也建議,下次應請台灣電力公司說明,變電箱是否有遷移計畫。
環委闕蓓德也說,開發單位只針對停車場空氣品質提出對策,但台北市大樓受通風排氣影響大,希望能提高排氣率,如果商場包含餐飲業,業者加裝排氣設施的相關通風也要考量。
本案開發單位財團法人台北市都市更新推動中心表示,已將人行分流規劃在2樓,減少人車衝突,若1樓有人想違規通行,會加強導引,後續也與交通局針對自行車進行相關規畫。台北市交通局表示,目前已在推動機車格收費,全市也逐步納入,會了解收費規劃與建案的期程。
開發單位表示,未來商場廚房會要求廠商採取水洗煙罩等設施,將味道、油煙降到最低。開發單位也說,建案旁的變電站約兩層樓高,住宅部分在7樓以上,鄰近變電站部分都是停車場,因此從社區看不到變電站,未來會再協調變電站是否進行綠化處理。
環評會最後未通過此案,要求開發單位針對結構安全、噪音、基地、震動、室內空氣品質等基地開發與既有交通設施的相互影響再評估,1個月內針對環委意見補充再送審。
台北市今天針對「台北市南港區南港段二小段671-6地號等52筆土地公辦都市更新事業計畫案」辦理環境影響評估。(記者蔡思培攝)
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