白牌车是香港人对非法载客营利的非商业用途车辆的俗称[1]。
历史编辑
在1980年代中以前,香港的正规的士车牌为黑底白字,非商用车辆如私家车则为白底黑字,所以以私家车而非法充作的士用途便称为“白牌车”。惟之后已统一为前白后黄的反光 BS AU145A 规格,故此现时已不能从车牌颜色分辨有关车辆是否合法营运。
白牌车的全盛时期约为1950年代至1960年代,因当时公共交通并未普及,且白牌车因不用缴收商业牌照费用,费用较廉宜。及至六七暴动期间,不少白牌车接受转作公共小巴。直至1970年代至1980年代,新界郊区仍有白牌车行走。白牌车多为专业经营,亦有指白牌车是私人司机于空档时间赚取外快者。时至今日,仍有非法白牌车的营业行为[2]。
黑牌车编辑
香港于1983年统一车牌格式前,商用车(包括的士及货车)车牌为黑底白字,私家车是白底黑字(前后一样)。 巴士及小巴是红底白字车牌。
香港的客货车可以选择作私家车或货车登记。选择作私家车登记者,可乘坐7人(不包括司机),而选择作货车登记者,最后一排座位需要拆除,最多只可以乘坐5人(不包括司机),而且最后一排横向玻璃窗需要封窗,及加装货物分隔网。由于80年代中之前私家车是白色车牌,而货车是黑色车牌,所以亦有人把作货车登记的客货车叫作黑牌车。
此外,过往货车在门上需要喷上黑底白字,标明车主资料及载重,称为“门板字”。后来因为私隐原因取消车主资料,只剩下载重资料,再直至21世纪后才完全取消“门板字”。虽然这也是黑底白字,但这并非黑牌的正式出处。黑牌或白牌是指车牌颜色,并不是指“门板字”。
红牌车编辑
70年代中之前,香港亦有一种叫红牌车,车牌是红底白字。车型一般都是极度类似的士的房车,但车内没有咪表(计价器),车顶亦没有的士的指示灯。其实当初红牌车是电召载客,并不能随便在街道上找乘客。不过红牌车经常都是在街上和正规的士竞争。有见于此,政府在1976年把所有红牌车转变成正规的士,原车主需补价75,000港元,自此之后红牌车便成为历史。
现状编辑
现在这个词已经传入其他华人世界:
在台湾,白牌车这一词最早乃用来形容违法使用的通勤交通大客车[3],但近年来此名称已转意,作为任何违法营运的游览车、中型巴士或各类的小客货车代称[4],非法营运客车也称作“野鸡车”,但两词所指涉的违法问题并不相同。大略而言,野鸡车主要的违法在于未设合法乘车处,让客人随意上下车;白牌车则是由于载客车辆的牌照并不符合营业用规定。
在珠江三角洲,白牌车也称作“黑大巴”,指称没有公路客运营业执照却载客营利的车辆。
注释编辑
- ^ 洪伟顺、陈沛欣. 機場客運戰持續,議員促修例杜絕非法接載. 仁闻报 (香港树仁大学). 2006 [2008-01-29] (中文(香港)).[永久失效链接]
- ^ 龚蕙芝. 警方執法不力 白牌車明搶的士客 (网路). 香港: ontv. 2009-07-12 [2009-11-09]. (原始内容存档于2020-08-09) (中文(香港)).
- ^ 租用白牌交通車 違規被取締 六萬學生和員工 坎坷活受罪. 联合报. 1987-05-13: 03版 [2009-11-11]. (原始内容 (收费)存档于2011-01-30) (中文(台湾)). 市面上可以租到的“白牌”交通车,就是挂自用车牌的大客车。虽然,现行法是令严加管制不能从事营业,但是这些出租的“白牌”交通车却是以往法令疏漏下的“后遗物”,有别于高速公路飞驰的“野鸡车”。...这些“白牌”车都是来自游览车业者汰旧换新的二手货,售价视年份、车况而定,平均一部在五、六十万元上下;由于成本较低,买到手重加整修,出租做交通车,每日租金约一千五百元至二千元间,价格廉宜,受到工厂、学校及机关的欢迎,这些交通车数量大约在一千五百辆左右。早在民国六十八年交通部宣布冻结游览车牌照以后,游览车业者纷纷将汰旧车辆以公司本身名义,申挂自用大客车牌照,然后再将这些车辆转卖他人做交通车出租。当时,交通部对于请领自用大客车牌照没有任何管制,甚至轮胎行、水电行老板,只要提出申请,都可以取得自用大客车牌照。民国七十年以后,交通主管机关才订定自用大客车申读条件,严加管制,可是,这些精明的游览车业者早已陆续将这些自用大客车转卖了。
- ^ 行政院消保會強烈呼籲「天梯」危險不容再現. 2007-05-21 [2009-11-09] (中文(台湾)). 主管机关交通部应检讨并规范禁止游览车业者或旅游业者转介游客乘载非法白牌车,并应制定必要防范管制及取缔措施。[永久失效链接]利用自用小客貨車變相經營租賃業務情形 (doc). 小客货车租赁业营运状况调查报告 (交通部). 利用自用小客车、小货车、小客货两用车(俗称白牌车)变相经营租赁车业务[永久失效链接]
参考文献编辑
- 運輸署傳單:機場範圍內嚴禁兜覽生意 (PDF). 香港: 运输署. [2009-11-11]. (原始内容 (pdf)存档于2008-10-12).
相关条目编辑
- 地下运输 (经济学)
- 泥鯭的
- 非法营运车辆
- Uber、滴滴顺风车
- 乡村车
外部链接编辑
- 香港运输署 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 香港公共交通查询服务(试验版) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 香港取消红牌车电视片段 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
白牌车是香港人对非法载客营利的非商业用途车辆的俗称[1]。
目录
- 1 历史
- 2 黑牌车
- 3 红牌车
- 4 现状
- 5 注释
- 6 参考文献
- 7 相关条目
- 8 外部链接
历史[编辑]
在1980年代中以前,香港的正规的士车牌为黑底白字,非商用车辆如私家车则为白底黑字,所以以私家车而非法充作的士用途便称为“白牌车”。惟之后已统一为前白后黄的反光 BS AU145A 规格,故此现时已不能从车牌颜色分辨有关车辆是否合法营运。
白牌车的全盛时期约为1950年代至1960年代,因当时公共交通并未普及,且白牌车因不用缴收商业牌照费用,费用较廉宜。及至六七暴动期间,不少白牌车接受转作公共小巴。直至1970年代至1980年代,新界郊区仍有白牌车行走。白牌车多为专业经营,亦有指白牌车是私人司机于空档时间赚取外快者。时至今日,仍有非法白牌车的营业行为[2]。
黑牌车[编辑]
香港于1983年统一车牌格式前,商用车(包括的士及货车)车牌为黑底白字,私家车是白底黑字(前后一样)。 巴士及小巴是红底白字车牌。
香港的客货车可以选择作私家车或货车登记。选择作私家车登记者,可乘坐7人(不包括司机),而选择作货车登记者,最后一排座位需要拆除,最多只可以乘坐5人(不包括司机),而且最后一排横向玻璃窗需要封窗,及加装货物分隔网。由于80年代中之前私家车是白色车牌,而货车是黑色车牌,所以亦有人把作货车登记的客货车叫作黑牌车。
此外,过往货车在门上需要喷上黑底白字,标明车主资料及载重,称为“门板字”。后来因为隐私原因取消车主资料,只剩下载重资料,再直至21世纪后才完全取消“门板字”。虽然这也是黑底白字,但这并非黑牌的正式出处。黑牌或白牌是指车牌颜色,并不是指“门板字”。
红牌车[编辑]
70年代中之前,香港亦有一种叫红牌车,车牌是红底白字。车型一般都是极度类似的士的房车,但车内没有咪表(计价器),车顶亦没有的士的指示灯。其实当初红牌车是电召载客,并不能随便在街道上找乘客。不过红牌车经常都是在街上和正规的士竞争。有见于此,政府在1976年把所有红牌车转变成正规的士,原车主需补价75,000港元,自此之后红牌车便成为历史。
现状[编辑]
现在这个词已经传入其他华人世界:
在台湾,白牌车这一词最早乃用来形容违法使用的通勤交通大客车[3],但近年来此名称已转意,作为任何违法营运的游览车、中型巴士或各类的小客货车代称[4],非法营运客车也称作“野鸡车”,但两词所指涉的违法问题并不相同。大略而言,野鸡车主要的违法在于未设合法乘车处,让客人随意上下车;白牌车则是由于载客车辆的牌照并不符合营业用规定。
在珠江三角洲,白牌车也称作“黑大巴”,指称没有公路客运营业执照却载客营利的车辆。
注释[编辑]
- ^ 洪伟顺、陈沛欣. 機場客運戰持續,議員促修例杜絕非法接載. 仁闻报 (香港树仁大学). 2006 [2008-01-29] (中文(香港)).[永久失效链接]
- ^ 龚蕙芝. 警方執法不力 白牌車明搶的士客 (网络). 香港: ontv. 2009-07-12 [2009-11-09]. (原始内容存档于2020-08-09) (中文(香港)).
- ^ 租用白牌交通車 違規被取締 六萬學生和員工 坎坷活受罪. 联合报. 1987-05-13: 03版 [2009-11-11]. (原始内容 (收费)存档于2011-01-30) (中文(台湾)). 市面上可以租到的“白牌”交通车,就是挂自用车牌的大客车。虽然,现行法是令严加管制不能从事营业,但是这些出租的“白牌”交通车却是以往法令疏漏下的“后遗物”,有别于高速公路飞驰的“野鸡车”。...这些“白牌”车都是来自游览车业者汰旧换新的二手货,售价视年份、车况而定,平均一部在五、六十万元上下;由于成本较低,买到手重加整修,出租做交通车,每日租金约一千五百元至二千元间,价格廉宜,受到工厂、学校及机关的欢迎,这些交通车数量大约在一千五百辆左右。早在民国六十八年交通部宣布冻结游览车牌照以后,游览车业者纷纷将汰旧车辆以公司本身名义,申挂自用大客车牌照,然后再将这些车辆转卖他人做交通车出租。当时,交通部对于请领自用大客车牌照没有任何管制,甚至轮胎行、水电行老板,只要提出申请,都可以取得自用大客车牌照。民国七十年以后,交通主管机关才订定自用大客车申读条件,严加管制,可是,这些精明的游览车业者早已陆续将这些自用大客车转卖了。
- ^ 行政院消保會強烈呼籲「天梯」危險不容再現. 2007-05-21 [2009-11-09] (中文(台湾)). 主管机关交通部应检讨并规范禁止游览车业者或旅游业者转介游客乘载非法白牌车,并应制定必要防范管制及取缔措施。[永久失效链接]利用自用小客貨車變相經營租賃業務情形 (doc). 小客货车租赁业营运状况调查报告 (交通部). 利用自用小客车、小货车、小客货两用车(俗称白牌车)变相经营租赁车业务[永久失效链接]
参考文献[编辑]
- 運輸署傳單:機場範圍內嚴禁兜覽生意 (PDF). 香港: 运输署. [2009-11-11]. (原始内容 (pdf)存档于2008-10-12).
相关条目[编辑]
- 地下运输 (经济学)
- 泥鯭的
- 非法营运车辆
- Uber、滴滴顺风车
- 乡村车
外部链接[编辑]
- 香港运输署 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 香港公共交通查询服务(试验版) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 香港取消红牌车电视片段 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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# 因2019冠状病毒病疫情而临时停办甚至结束 |