白 底 紅字 車牌 申請

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獨家》影/路上驚見懸掛紅底白字車牌的自用車

白 底 紅字 車牌 申請
▲交通部推出多元化計程車方案,車身禁用黃色,多元化計程車的車牌為「白底紅字」,屬合法經營。(圖/記者陳雅芳攝,2018.07.16\\)
沒看錯!彰化縣一般公路最近經常被發現懸掛紅底白字車牌的自用車趴趴走,不是偽造的車牌,多元化計程車的車牌為「白底紅字」,屬合法經營,但是不同於Uber的車牌「白底黑字」,台中區監理所彰化監理站長王顯文說,Uber退場後,交通部推出多元化計程車方案,車身禁用黃色,費率不得低於小黃,須以App預約叫車。 ▲交通部推出多元化計程車方案,車身禁用黃色,多元化計程車的車牌為「白底紅字」,屬合法經營。(圖/記者陳雅芳攝,2018.07.16)王顯文表示,路上車輛懸掛的車輛牌照,依營業方式及車種不同而有不同的排列方式及顏色區隔,開車上路,您有發現那些車都掛著哪種車牌嗎?有民眾發現在北斗、埤頭這種鄉下,馬路上竟然有出現一般的小轎車卻掛著白底紅字的車牌,民眾那悶的懷疑可能是偽造的車牌嗎?▲交通部推出多元化計程車方案,車身禁用黃色,多元化計程車的車牌為「白底紅字」,屬合法經營。(圖/記者陳雅芳攝,2018.07.16)經向彰化監理站查證,原來是政府為進一步促進計程車產業的多元化發展,自105年10月起將現有的計程車業新增『多元化計程車客運服務』項目,讓符合資格的計程車業者可以利用網際網路平臺APP,整合供需雙方的訊息,提供預約載客的計程車服務。▲交通部推出多元化計程車方案,車身禁用黃色,多元化計程車的車牌為「白底紅字」,屬合法經營。(圖/記者陳雅芳攝,2018.07.16)王顯文指出,多元化計程車在車輛的外觀上,除了車牌與一般計程車一樣同為白底紅字的車牌外,其他部分都與一般自用車無異;營業及付款方式僅能以預約方式叫車並全面以電子支付為限,不能巡迴載客或在一般計程車招呼站排班。▲交通部推出多元化計程車方案,車身禁用黃色,多元化計程車的車牌為「白底紅字」,屬合法經營。(圖/記者陳雅芳攝,2018.07.16)王顯文說,車頂不能設置車頂燈殼也就是包含休旅車、廂型車等車輛,只要是車牌為「白底紅字」皆為多元計程車唷,計程車的司機跟一般計程車的駕駛人一樣,仍需取得職業駕照及計程車駕駛人執業登記證,才可掛牌營業,以後在路上看到懸掛白底紅字的小客車,不用再懷疑是偽造的車牌囉;其乘車費率的部分則是由業者在交通部核定運價範圍內自行訂定,再報請公路主管機關備查(但不得低於計程車費率),且刊登在網路上方便有需求的民眾查詢。

"白底紅牌"避稅?私車轉"多元"增隱形成本

最近車上愈來愈多白底紅字車牌的"多元計程車",有人專職,也有人兼差,但是,卻也有人聽說可以省牌照稅、燃料稅等稅金,就轉多元計程車,其實,駕駛說,要當心裝表費、靠行費,還有轉營業用的保險費也提高,甚至折舊費也會變少,這些隱形成本恐怕入不敷出,不過,現行法規也沒有規定多元計程車的營運次數,如果又沒有加強稽查,還是會讓不少人願意鋌而走險!

為了推動代顧駕駛轉多元,加開場次報考職業登記證,湧入千人場場大爆滿還一度大當機,不過就被司機們發現,這之中有人根本不是來跑車的。駕駛 梁先生:「有規定每個月要跑20趟,所以他不跑不行,如果說有人想要用這個方法去省稅金的話,其實他還是得要上路去做生意才可以。」駕駛 李先生:「司機去抽號碼牌到報名完,大概平均要花兩到三個小時的時間,以總報名人數來講的話,增加一兩倍 。」

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這白底紅字車牌,"多元計程車"牌背後大有利多,免交牌照稅、燃料稅(圖/壹新聞)

掛牌卻不營運,因為這白底紅字車牌,"多元計程車"牌背後大有利多,免交牌照稅、燃料稅,如果是一般自小客車牌照稅燃料稅一年加下來,小車萬元起跳,大車3000cc可要兩萬多,讓不少駕駛衝著這一點,加入多元計程車卻沒有實際營運,但是真有這麼好康嗎?駕駛 林先生:「你裝表八千,你的靠行費一萬,然後你的保險跳到三萬多了,所以1800以下的c.c數那要付出更多的錢 。」就像這位專職多元計程車的林先生所說,想省稅金還得考量到隱形成本,包括裝表費八千,車行年費大約一萬二,還有監理站含強制險的規費大約五千元。

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想省稅金還得考量到隱形成本(圖/壹新聞)

車隊營運長 周恆倫:「我們每個月都會提供報表給我們的公單位,他也會來查核,真正對於沒有營業在我們車隊大概佔1%,我們會有請他離開。」車隊也會有篩選機制,如果多元計程車不營運,就會請駕駛退出,難道主管機關都沒有規範或是罰則嗎?公運處科長 王郁凱:「如果查到他沒有做這個執行,基本上可以依公路法,這邊會對他罰九千塊的部分,只是法規上它並沒有明確去定義說,他要多久沒有營業才算是沒有在真正營運。」看來交通部得修法,規範多元計程車營運次數,否則如果沒有抽查,恐怕還是有人為了避稅鋌而走險鑽漏洞。

優良多元計程車 叫車方式

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優良多元計程車價格與小黃計程車一樣嗎?

多元化計程車費率由各車隊自訂,但不能低於一般計程車收費,
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多元化計程車的規範

能使用四門以上非轎式車輛,車頂不能設置車頂燈殼也就是包含休旅車、廂型車等車輛 只要是車牌為  白底紅字  皆為多元計程車唷!
除了黃色之外,其餘顏色皆可申請作為多元計程車不能在路上隨意載客,需透過178叫車App。
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多元化計程車 – 合法乘客才有保障

公路法第34條計程車客運業:在核定區域內,以小客車出租載客為營業者。可見載客是一種特許與管制行業,管制是為了消費者、司機及社會三贏。而本車隊就是媒合計程車客運業與乘客。

司機資格管制,要考證、要道警察局登記,就是為了確保消費者的安全,不容許有犯罪傾向的人開車載客。

管制價格,不允許下雨天、颱風天、地震等天災或交通尖峰時刻,發災難財,對乘客漲價好幾倍。2019年4月18日地震後捷運停駛檢查,Uber漲價2.8倍,趁火打劫,就是沒有價格管制的後遺症。而計程車費率是各地交通局諮詢及審議委員會通過,而且計程車相關公、工會代表委員應迴避且不計入表決人數。各地交通局的運價管制,就是為了保護消費者。

計程車總量管制,是為了保護司機,避免大量人口買車進入計程車業,造成供過於求,司機入不符出,運價崩盤,就像每年大量栽種高麗菜、鳳梨、芭樂、香蕉,造成產量過剩農民慘賠一樣。美研究:「砸錢買好車」陷負債陷阱、破產收場,Uber司機越開越窮!就是數量沒管制造成的結果。為什麼我們反對向司機抽成?

而且大量營業車上街頭造成道路過度使用,塞車與空污的社會成本,由全民買單。Uber and Lyft是舊金山持續惡化的塞車狀況的最大來源,MIT研究顯示Uber車輛造成道度壅塞。

Uber用戶是租賃車承租人,可被告負連帶責任

公路法第34條小客車租賃業;以小客車租與他人自行使用為營業者。

計程車以載客為營業,客人是乘客,而租賃車以車輛租與他人自行使用,其客戶是租車人,不是乘客。而且汽車運輸業管理規則第100條明定代僱駕駛就是車行幫租車人代僱一位駕駛,也就是說租車人就是雇主。因此Uber用戶於車輛發生車禍或者事故時,Uber用戶可能會被告負擔連帶責任。

台灣高院107年度重上字第624號民事判決,租車人台視公司使用耐斯小客車租賃有限公司代僱駕駛董昆霖於駕駛採訪車時發生車禍,台視公司要負僱用人連帶賠償 791萬元責任。

優良 掛紅色車牌 多元車月入10萬不是夢

加入優良多元化計程車隊,開自己的車合法賺大錢!政府特許,司機有保障,乘客更安心!優良一流科技,載客也能無縫接軌下一單,休息時間也能排班賺錢!優良多元化計程車司機月入10萬元不是夢,時薪高達350-500元,賺得比當 Uber 司機更多!優良不抽成,司機每月省3-5萬元,淨賺最多。另有合作廠商可免費協助租賃車轉貸、掛牌,省最多。一年免行費、也可入合作社。免燃料稅、免牌照稅、免營業稅、免所得稅、免掛牌費、免押牌費。。另有合作廠商可專人免費輔導考證照、車行或合作社諮詢,提供完整一條龍協助,租車、買車、轉貸、靠行,一站購足。專業、信用、雙贏就找優良。馬上5517888,來優良一起發!

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白底紅字的車牌是什麼?

像除了一般白底黑字的自用小客貨車外,雙英文字母或R開頭的就是租賃小客車,至於在車牌的中間上方有個輪椅標誌的身障專用車;而白底紅字營業小客車(即計程車);綠白字的除輕型機車外,都營業車輛;又於號牌上下方加上綠色邊框,並標註”電動車”字樣,即為電動車的專用號牌。

如何加入白牌計程車?

加入優良多元化計程車流程.
條件資格 符合政府規定「考照資格」的基本條件,即可報名參加! ... .
取得駕照 加入多元化計程車必須具備職業駕照與計程車執業登記證。 ... .
準備車輛 自備或租用四門以上轎式/休旅式或是標準7/9人座廂式小客車。 ... .
驗車領牌 協力廠商甚至可提供掛牌一年免行費,或入合作社。 ... .

如何加入紅牌計程車?

已有車輛者:駕駛先考取職業小客車駕照,再去考計程車執業登記證。 再找計程車行掛紅色營業牌。 尚無車輛者:一樣先考取職業小客車駕照,再去考計程車執業登記證。 大都會車隊有合作的專業車行,可以協助駕駛購車或租車及掛紅色營業牌。

如何申請紅牌汽車?

個人經營計程車客運業申請書、駕駛執照違規計點吊扣調查表、素行調查表、切結書、經歷證明書各一份(各所、站免費供應)。.
國民身分證正、反面影本。.
小客車職業駕駛執照正、反面影本。.
有效之營業小客車駕駛人執業登記證正、反面影本。.
二吋相片二張。.