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Meta © 2022 才剛修完IKEA桌燈和象印熱水瓶不久，又再度接獲新案件：是一台外型酷炫仿真的兒童玩具車，敞篷賓士Mercedes-Benz。 鄰居說，這是朋友贈送，空車遙控可以用，小孩坐上去就壞了，懷疑是座椅下的接線接觸不良，請我幫忙查修一下；實際搬回家測試，開機後啟動遙控，只有聽到馬達呻吟的聲音，輪胎轉不動，車子當然也沒反應，變成一台只能唱歌的電動遙控車。 於是我打開後座下方的機箱，瞄一眼就看到一條鬆脫沒接牢的電池線，趕緊先接回去；拿三用電表量測，電池有電，周遭的接線也沒斷，於是就繼續追查。  既然鄰居描述的故障狀況是空車正常、重載異常，那聽起來就很像是馬達跑不動或是驅動電流不足，好像跟熱水瓶的案例還有點相像呢！所以馬達和控制板都得檢查看看。 首先是馬達，這台車是單輪驅動，馬達藏在右後輪下方，先要移除裝飾輪框，拔掉固定夾和華司墊片，再把整顆輪胎拿下來，就會看到驅動馬達。 將馬達的接線先拆開，就能把整組馬達和齒輪帶動裝置取下來，按慣例檢查一下外觀，都蠻正常的，到底是不是馬達故障，還很難說。 拆完後機箱和驅動馬達，接著改查前方引擎蓋，因為電池的電源線和馬達的控制線都是沿著車身下方一路走到這邊；打開一看，果然裏頭又藏了好多控制線路。 這台遙控車有兩顆馬達，後方馬達控制前進後退，前方馬達控制左右轉向；而目前故障的狀況是：遙控可以轉向、但不能前進。所以要不是後馬達壞了，就可能是其中一組控制線路出狀況。 總之我循著線路找到控制板，拆出來檢驗上面的零件和焊點，不過都沒有發現任何異常。 上面的確可以找到兩組馬達控制繼電器，雖然量測都正常，查不到故障原因，但至少上頭的型號幫助我找到了一些販賣資訊，原來控制板和馬達都有人在賣，如果真的要替換的話，至少有了零件來源。 不過既然前馬達可以正常轉向，就表示前驅和馬達都沒問題，於是我把接線調換，改用前驅線路控制後方馬達，結果馬達就能跑動了！只是跑得略為掙扎。 由此可見，馬達其實沒有故障；至於控制板，我拆掉馬達空線測試，輸出電壓也都正常。 上網找拆卸說明和零件備品的同時，我也順便瀏覽了一下可能的故障原因，發現最容易損壞的既不是控制板，也不是驅動馬達，而是鉛酸電池。 電池長久未使用、過度放電都會導致失效，剛好和這次的案例吻合。於是我改鎖定電池來查修，發現每次帶動馬達時，電池都會有嚴重的壓降，從6V多降到3V多，充電充了一整晚，也只能應付馬達空轉一下子就沒電了，我甚至用電池直接供電給馬達，跳過控制板迴路，馬達確實可以被帶動，但電池電量也立刻耗盡。 理論上，電池充電12小時，應該要能用上40分鐘，但我充飽電測試才沒幾分鐘就沒力了。 種種跡象都顯示，應該是電池老化失去蓄電功能了，才會導致車子跑不動。 二話不說，我根據舊電池的規格找了一顆6V4.5AH的電池，等了幾天終於收到貨。看到外盒的時候還有點驚嚇，怎麼好像不是我買的商品呢？！還好內容物是對的，虛驚一場。 新舊電池的品牌不同，但規格、尺寸都是一樣的。 新電池應該是滿電中，電表測出來的數值約6.48V。 裝上車子測試，果然恢復正常了，馬達運轉時的電壓會略降，但沒有下降得太離譜。 就這樣，雖然到頭來只是換顆電池就能輕鬆解決的問題，不過我又紮實地從電源查到接線、從馬達測到控制板，一邊驚訝於這酷炫小車的擬真程度，一邊也慢慢摸懂它的設計架構。搞清楚之後也覺得蠻有趣的，原來遙控電動車既沒有那麼簡單、也沒有那麼複雜。 下午陪孩子們去樓下試車，姊妹輪流開車兜風，有時讓我遙控、有時自己握方向盤踩油門，這跑車體型大外型又搶眼，音樂聲引擎聲都吵，實在很難不吸引他人的目光啊～小孩的初體驗總是最特別，多玩幾次應該就膩了吧，倒是大人有種駕馭大遙控車的快感，真的頗有新意，這遙控電動車要說是大人的玩具也不為過。 不過車子放家裡太佔位，過陣子就可以歸還鄰居了，在此之前，就讓孩子們享受一下自駕或遙控的樂趣吧，大概就像是打電動和坐碰碰車那樣的滋味吧。 |
兒童電動車維修diy
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