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8分鐘要價$800,實在是不敢恭維的超高價,一定要買套票才跑~ 賽道圖參考: 票價一覽門口停車區賽道PIT區著裝上課區裝備區 ——————————————————————————————————— 3:桃園 - 龍潭 《極限賽車場》 地址:桃園市桃園區龍潭區高楊北路452巷48號 營業時間:每日 9:30 ~ 19:00 電話:03-471-9727 賽道長度:750公尺 提供裝備:帽套、安全帽 置物空間:無,放自己車上較安全 營業車種:一般車、雙人車 車款引擎:270cc(據說是抽水馬達之類的) 車架廠牌:台灣製車架 場地票價:一般車$300元、雙人車$400元 單場時間:一場 10分鐘 車況推薦指數:★☆☆☆☆ 賽道難度指數:★★★★☆ 賽道總彎道數:11彎(2低速彎、9高速彎) 場地最速紀錄:55秒(粗估) 個人參考紀錄:1分03秒(粗估) 整體推薦指數:50分、★★☆☆☆ 賽道個人心得短評: 雖然車架跟引擎都偏弱,但因為很誠實告知速度不快...所以也OK 賽道本身非常有趣,難度也不低,但是比較適合自備車來挑戰 極限賽車場的營業車可以說是本次評比中表現最差的車款 極速約莫只有50~55km/h,且車身底盤非常硬、方向盤很重 本場地的彎道非常多變且角度都不相同,攻略難度不低 適合兩輪摩托車來付場地費自駕挑戰,或是自備競技車來跑跑看 新人不推薦過來跑,雖然車不快但也不是很好操駕,上手較難 賽道圖參考: 停車場很大場地一隅彎道很多營業車... ——————————————————————————————————— 4:桃園 - 新屋《永安賽車場》 地址:桃園市新屋區觀海路二段568號 營業時間:每日 11:00 ~ 20:00(週末提早1小時開門) 電話:03-476-0889 賽道長度:1100公尺 提供裝備:帽套、安全帽 置物空間:無,放自己車上較安全 營業車種:一般單人車、雙人車、競技單人車 車款引擎:HONDA GX270 四行程 9ps馬力 車架廠牌:TB Kart / Super TB(輕量化) 場地票價:一般車$450元、雙人車$550元、競技車$600元(套票價) 單場時間:一場 8~10分鐘 車況推薦指數:★★★☆☆(一般車)、★★★★★(Super) 賽道難度指數:★★★★☆ 賽道總彎道數:13彎(4低速彎、9高速彎) 場地最速紀錄:A賽道最快41.9秒、B賽道TB最快47.3秒 個人參考紀錄:A賽道43.2秒、D賽道 50.9秒、B賽道TB車 49.451秒 整體推薦指數:82分、★★★★☆ 賽道個人心得短評: 永安賽車場算是比較新的一個場地,且車種也是台灣少見的TB車架 賽道經過兩次的擴建,現階段已經超過1000公尺長,且變化極多 路面的鋪設相當平坦好開,路寬也足夠安全超車、彎點內線明確 安全防護措施也完整,路緣邊境有草地不怕撞牆,車況也都算優良 值得來體驗的特點還是TB車架,相較於Sodi與N35來得更輕巧靈活 以營業車來說,目前永安的車算是一線等級的好上手,操駕難度低 且每個月都會調整賽道,所以每次來都有不同的賽道感受,很推薦 另外雖然都是GX270引擎,不過SuperTB車比較新,引擎狀況好些 前幾天去跑紀錄但一般車有台偏慢,老闆直接免費換快車送一場 這麼夠意思的老闆,我想台灣應該不多見了,北台灣首選! 對了,跑完可以去永安漁港吃海鮮,雖然不便宜了但還算好吃 賽道圖參考: 一般賽道Super賽道 一般車駕駛座GX270SuperTB拆防護架熱熔胎 賽道平坦PIT區票價一覽SuperTB成績當月排行 ——————————————————————————————————— 5:新竹 - 內灣《金哪吒賽車場》 地址:新竹縣橫山鄉內灣村中山街二段 營業時間:每日 9:00 ~ 19:00(週末晚1小時關門) 電話:0932 023 702 賽道長度:500~600公尺(粗估) 提供裝備:帽套、安全帽 置物空間:有,免費置物櫃 營業車種:一般單人車、雙人車 車款引擎:HONDA GX160 四行程 5.5ps馬力(少見) 車架廠牌:自製車架(優於極限賽車場) 場地票價:一般車 $250元 單場時間:一場 10分鐘 車況推薦指數:★★★☆☆ 賽道難度指數:★★☆☆☆ 賽道總彎道數:4彎(1低速彎、3高速彎) 場地最速紀錄:未知(無計時) 個人參考紀錄:31.77秒(粗估) 整體推薦指數:68分、★★★☆☆ 賽道個人心得短評: 新竹唯一比較正規的賽車場,使用的也是HONDA的GX系列引擎~ 彎道僅有四個,但非常考驗煞車的使用時機,要做出秒數也很有難度 車況比較不一定,有些還是使用中國製的引擎,可以請技師挑GX160的 全台灣應該也只有金哪吒使用160cc的引擎,動力意外的還不錯也夠快 體感時速約莫也有60km/h上下,唯獨需要注意的是方向盤似乎不太準 開起來必須習慣一下手感,但因為價格便宜又算好跑,也是很推薦來 如果可以自備車來挑戰,金哪吒也會是個很不錯的選擇,場地也夠長 私心建議老闆可以把幾台車換上GX270,多營業一種高速車的選項XD 另外,這邊還有很多兒童遊樂設施,好停車外也是很大的親子共遊場所 賽道圖參考: GX160 5.5匹馬力營業車一覽 ——————————————————————————————————— 6:新竹 - 內灣《極速漂移賽車場》 地址:新竹縣橫山鄉中山街二段2-1號 營業時間:每日 9:30 ~ 17:30(週末晚30分鐘關門) 電話:03-584-9873 賽道長度:未知,也不重要XD 提供裝備:不需要 置物空間:無,放自己車上較安全 營業車種:一般單人車、雙人車 車款引擎:電動馬達 車架廠牌:台灣自製車架 場地票價:一般車 $200元、雙人車 $300元 單場時間:一場 7分鐘 車況推薦指數:★★★★☆(4.5星) 賽道難度指數:★★☆☆☆ 賽道總彎道數:可多可少灣(可變化很多彎道) 場地最速紀錄:無 個人參考紀錄:無(好玩就好不重要XD) 整體推薦指數:85分、★★★★★ 賽道個人心得短評: 意外發現的一個場地,竟然是室外的純電能卡丁車XD 有飄移功能,但基本上也能純高速行駛,與夢時代的漂移車不同類 由於是純電能的關係加速性能極強,體感有將近60km/h(實際40~50km/h) 場地內圈可甩尾飄移、外圈可全速拼高速感,玩法也能很多元有趣 車況也很不錯,車架也算新又乾淨,開起來也算好上手又輕巧 對於首次體驗的客群來說還算不錯,主要是價格非常便宜~ 具備倒車功能,不小心卡牆壁也可自己脫困,慢慢開算OK 唯獨要注意的是不太好超車,如果人多要小心一點...因為車很快 整體來說是娛樂性>競技性,三五朋友非常適合來玩的賽車場! 賽道圖參考: 車架很乾淨價目表乾淨的PIT區 ——————————————————————————————————— 7:台中 - 后里《麗寶國際賽車場》 地址:台中市后里區月眉東路一段185號 營業時間:每日 9:30 ~ 19:00 電話:04-2558-6086 賽道長度:1353公尺(全台最長) 提供裝備:帽套、安全帽 置物空間:有,可上鎖,需投幣20元 營業車種:一般Sodi競速車、一般雙人CRG車、高速車Parolin 車款引擎:GX270 8.2ps/5500rpm、K4A 150cc 13.8ps/9500rpm 車架廠牌:法國 Sodi SR5、義大利 Parolin 場地票價:一般車$550元(會員價)、高速車$1200元、雙人車$1000元 單場時間:一場 8分鐘 車況推薦指數:★★★★☆(Sodi)、★★★☆☆(Parolin) 賽道難度指數:★★★☆☆(3.5星) 賽道總彎道數:6號11彎(3低、8高)、全賽道15彎(4低、11高) 場地最速紀錄:44.8秒(6號賽道)、1分12.116秒(全賽道) 個人參考紀錄:45.0秒(6號賽道)、1分12.724秒(全賽道) 競技車全賽道紀錄:1分07秒(麗寶技師)、1分08.8秒(個人參考) 整體推薦指數:90分、★★★★☆(Sodi,6號賽道的情況) 整體推薦指數:98分、★★★★★(Parolin,全賽道的情況) 賽道個人心得短評: 身為台灣最國際化的賽車場,麗寶的卡丁車賽道也是首席之選 除了Sodi本身車況維持的還不錯,跑過7~8台營業車都差異不會太大 可惜平時只會開放800多公尺的6號賽道,僅有比賽時才開放全賽道 之前有幸參加過官辦30分鐘耐久賽,體驗過全台最長的1號賽道 但就算只有800公尺的6號也非常熱血,場地寬度夠、超車點夠多 對於第一次下場的女生或年輕人都可以安全駕駛,直線加速感十足 希望麗寶可以繼續維持良好的Sodi車況,不要老化後不維護更新~ 另外,雖有競技用四行程車款,但Parolin車況極為不穩(曾開到熄火) 聽說近期已經訂了材料準備大維修,希望一次把全部的競技車修繕好 期待之後再度開放全賽道,來好好體驗完修的Parolin速度感! 賽道圖參考:(取自麗寶賽車場官方網站) 賽道龍門車型表6號賽道SodiGX270駕駛座踏板區成績表排行榜 ——————————————————————————————————— 8:台中 - 豐原《大方小型賽車場》 地址:臺中市豐原區朴子街245號 營業時間:每日 9:00 ~ 17:30(週末延後30分鐘關門) 電話:04-2515-6681 賽道長度:350公尺 提供裝備:帽套、安全帽 置物空間:有,免費置物櫃 營業車種:一般車、雙人車 車款引擎:HONDA GX200 200cc 四行程 6.5hp(60~70km/h) 車架廠牌:義大利 EXTREME RR二代 場地票價:一般車$300元、雙人車$400元 單場時間:一場 8分鐘 車況推薦指數:★★★★☆ 賽道難度指數:★☆☆☆☆(1.5星) 賽道總彎道數:4彎(1低速彎、3高速彎) 場地最速紀錄:19.7秒(粗估) 個人參考紀錄:20.509秒 整體推薦指數:79分、★★★★☆ 賽道個人心得短評: 大方賽車場應該算是全台灣最小的卡丁車場,僅有350公尺以內 一圈甚至都在19~20秒左右,彎道數也僅有4個,上手速度極快 但因為引擎維持的不錯,就算只是200cc的GX200也能跑得很爽 攻略點在第一號彎接二號的截彎取直部分,三號彎可以全開油門到底 極速約莫也有65km/h以上,對於小賽道來說非常足夠又夠力 另外老闆人非常客氣,有新手過來也能從頭開始學,不怕沒經驗 對於首次下場的新人比較適合,老手來適合挑戰跑前十名紀錄~ 車架也是台灣少數的義大利 EXTREME品牌,操控性比Sodi好些 賽道圖參考: 價目表PIT區營業車架GX200引擎駕駛座停車場著裝區 ——————————————————————————————————— 9:台中 - 霧峰《bcrk柏釧賽車場》(已拆除...) 地址:臺中市霧峰區四德路503巷21號 營業時間:每日 10:00 ~ 18:30(以FB公告為主) 電話:04-2333-1363 賽道長度:730公尺 提供裝備:帽套、安全帽 置物空間:有,免費置物櫃,不能鎖 營業車種:一般車、兒童車(2款) 車款引擎:HONDA GX270 9hp/5500rpm 車架廠牌:Sodi SR5(與麗寶同款) 場地票價:一般車$500元、兒童車$500元 單場時間:一場 8分鐘 車況推薦指數:★★★★☆(4.5星) 賽道難度指數:★★★★☆ 賽道總彎道數:13彎(5低速彎、8高速彎) 場地最速紀錄:52秒(粗估) 個人參考紀錄:54.58秒 整體推薦指數:86分、★★★★☆(4.5星) 賽道個人心得短評: bcrk算是目前全台灣最新的賽道之一,車況也是極新的階段 車架使用與麗寶幾乎同款的Sodi SR5,僅有方向盤略有不同 速度感方面比起麗寶更快更線性一點,尤其下坡加速非常有感 賽道難度較高,低速彎道多、技巧要求性高,適合有經驗的來跑 場地很新,包括車架、賽道、帽子、大廳、廁所都很優良又乾淨 且車輛可以進行限速,初學者控制在50km/h左右也會很安全 但要體驗真正的高速領域,建議在別的場地練習完再過來bcrk 據說原始bcrk是設計給兒童訓練的場地,原本沒打算要營業車XD (截稿前更新,bcrk因為土地使用問題,即將於5月暫停營業...) 賽道圖參考: Sodi車架GX270駕駛座腹地不小上下坡處著裝區休息區停車場 ——————————————————————————————————— 10:台中 - 大肚《歐豐小型賽車場》 地址:台中市大肚區向上路五段1201號 營業時間:每日 10:00 ~ 20:00(週一晚2小時開門) 電話:04-2358-1056 賽道長度:300公尺 提供裝備:帽套、安全帽 置物空間:無,放自己車上較安全 營業車種:一般車(可限速) 車款引擎:HONDA GX270 9hp/5500rpm 車架廠牌:英國 BOWMAN 場地票價:一般車$300元 單場時間:一場 8分鐘 車況推薦指數:★★★★☆ 賽道難度指數:★★☆☆☆ 賽道總彎道數:4彎(1低速彎、3高速彎) 場地最速紀錄:21.X秒(21初頭就很快) 個人參考紀錄:21.91秒 整體推薦指數:80分、★★★★☆ 賽道個人心得短評: 歐豐賽車場算是元老級的卡丁車場,歷史將近20年左右 車況意外的非常優良,引擎保養維持的很不錯,動力十分足夠 GX270有調整到低轉的動力較強,在小賽道也能完整發揮全力 賽道雖然只有四個彎道,但攻略點比起大方賽車場來得困難些 但因車輛可以限速調整,所以也相當適合新手來體驗學習 極速約莫有在65~70km/h上下,大直線彎道可以全油門通過 一號彎需要特別小心滑出去,剩下三個彎都是不需煞車即可 整體算是出乎意料的好玩又輕鬆便宜的場地,十分推薦! (請多愛護車輛,老闆是很熱情又愛車的人,避免碰撞爭先~) 賽道圖參考: 營業車架售票處PIT區二樓觀景台GX270駕駛座停車場成績單 ——————————————————————————————————— 11:彰化 - 溪湖《溪湖K1賽車場》 地址:彰化縣溪湖鎮大溪路一段815巷378號 營業時間:每日 10:00 ~ 18:00(週末早1小時開門) 電話:04-881-8552 賽道長度:1000公尺 提供裝備:帽套、安全帽 置物空間:無,放自己車上較安全 營業車種:一般車、雙人車、高速競技車 車款引擎:中國製 270cc 9hp、限流ROTAX 125cc 18hp/14000rpm 車架廠牌:EXPLORER KART(類似Sodi) 場地票價:全新一般車$400元、雙人車$300元、競技車$1000元 單場時間:一場 10分鐘 車況推薦指數:★★★★☆(4.5星) 賽道難度指數:★★★☆☆(3.5星) 賽道總彎道數:10彎(2低速彎、8高速彎) 場地最速紀錄:57.9秒 個人參考紀錄:58.2秒(59秒內可跑競技車款) 整體推薦指數:85分、★★★★☆(4.5星) 賽道個人心得短評: 溪湖K1賽車場算是場地非常大的正規賽車場,同時兩輪也可下場比賽 近期剛換上新的營業車,車殼採用類Sodi的車架,但開起來稍有不同 該場地常舉辦大型比賽,同時也有準備競技用二行程的營業車可跑 但必須達到一般車單圈59秒的成績,上次開太多場手沒力沒達成... 整體來說場地難度不高,因為彎道數也少,成績通常也不會太糟 且賽道寬度夠,已經算是非常正規的場地,新手老手都能玩得開心 如果沒跑過大場地,又沒遇到麗寶的一號賽道,首選溪湖K1賽車場 預計近期再過去跑一次,看看能不能摸到59秒來挑戰高速競技車~ 賽道圖參考:(取自QSTARZ網站) 入口處龍門終點新營業車競技車停車場入口 ——————————————————————————————————— 12:嘉義 - 大林《大林小型賽車場》 地址:嘉義縣大林鎮忠孝路3號 營業時間:每日 9:00 ~ 19:00 電話:05-265-6343 賽道長度:940公尺 提供裝備:帽套、安全帽 置物空間:無,放自己車上較安全 營業車種:高速一般車、雙人車、競技車 車款引擎:HONDA 270cc 四行程 9hp、SA250 單缸31hp/雙缸35hp 車架廠牌:瑞士 SWISS HUTLESS 場地票價:一般車$300元、雙人車$300元、競技車$1000元 單場時間:一場 8分鐘 車況推薦指數:★★★☆☆ 賽道難度指數:★★★☆☆ 賽道總彎道數:11彎(3低速彎、8高速彎) 場地最速紀錄:48.X秒(粗估) 個人參考紀錄:52.X秒(粗估,除草中,路況不佳) 整體推薦指數:70分、★★★☆☆ 賽道個人心得短評: 據說是台灣元老級的賽車場之一,賽道長度也將近一公里長 一般營業車就使用270cc的大馬力引擎,直線可達70km/h以上 跑到50秒左右可租借競技用四行程車款,預計近期再去跑一次! 可能因為場地比較老舊,所以總評稍稍低了一點,但場地是不錯的 攻略重點在終點前的兩個髮夾彎,當天雜草太多沒跑得很順暫不評 車輛的操控性不錯,整體算是輕巧的車架和動力搭配很順暢好上手 對於新手來體驗也可以開的很不錯,操駕難度不高只需熟悉賽道即可 剩下的心得等體驗到SA250後再來補充! 賽道圖參考: 場地很大收費一覽營業車車況尚可停車空間 ——————————————————————————————————— 13:高雄 - 橋頭《TKS台糖賽車場》 地址:高雄市橋頭區橋南路688-3號 營業時間:每日 9:30 ~ 17:30(週末延後30分關門) 電話:07-6110886 賽道長度:最長可達1000公尺(直線150公尺) 提供裝備:帽套、安全帽 置物空間:無,放自己車上較安全 營業車種:單人一般車、高速一般車、競技高速車、雙人車 車款引擎:Huasheng 196cc 7hp、Honda GX270 9hp 車架廠牌:義大利 TOP KART 場地票價:一般車$300元、高速一般車$400元、雙人車$400元 單場時間:一場 10分鐘 車況推薦指數:★★★☆☆(3.5星) 賽道難度指數:★★★★☆(4.5星) 賽道總彎道數:15彎(7低速彎、8高速彎) 場地最速紀錄:43.6 秒(場地技師) 個人參考紀錄:46.323 秒(一般車) 整體推薦指數:85分、★★★★☆ 賽道個人心得短評: 高雄最大也是最元老的賽車場,場地夠寬大且變化很多樣 營業車款式非常多,從小到大、從慢到快一應俱全,且車況都很不錯 本次臨時前往,僅體驗了200cc的一般車,卻相當意外的好開好上手 這顆引擎類似GX200,但整體動力與反應明顯優一些,加速也較快 低速的反應比起MZ200快不少、高速的延伸性甚至接近GX270 而TOP Kart的車架比較輕巧也小了一些,靈活度竟比TB車架更強 體感速度約莫有65km/h以上,高速彎全油門丟進去非常的爽快 雖然台糖賽車場的低速彎較多,但車架與引擎的搭配很適合這場地 不過也因為彎道較多、攻略難度也不低,初次體驗的人會比較吃力 適合有一定基礎,想來練技術、挑戰單圈時間的來挑戰(車款也多) 對於有自備車、甚至是摩托車要來練車也很推薦,場地費也便宜 整體來說算是南部最推薦的場地之一,場地維持很乾淨沒碎石雜草 也因為價格算是南部最便宜的,週末一家人來走走玩玩也很不錯! 賽道圖參考: 本月賽道(後段整修)賽道可多元變化 場地一覽票價表一般車200ccGX270一般高速停車場 ——————————————————————————————————— 14:高雄 - 夢時代《室內電能卡丁車》 地址:高雄市前鎮區中華五路789號 營業時間:每日 10:30 ~ 22:30 電話:07-8230200 賽道長度:不明,也不重要XD 提供裝備:帽套、安全帽 置物空間:有,免費置物櫃 營業車種:高速電能卡丁車、一般電能飄移車 車款引擎:純電能,極速可達80km/h 車架廠牌:法國 Sodi(與麗寶同款) 場地票價:高速車$300元(會員價)、飄移車$200元(單人) 單場時間:一場 10分鐘 車況推薦指數:★★★★☆ 賽道難度指數:★★★★★ 賽道總彎道數:14彎(4低速彎、10高速彎) 場地最速紀錄:26.X秒(最速員工) 個人參考紀錄:35.237秒 整體推薦指數:55分、★★☆☆☆ 賽道個人心得短評: 全台灣唯一的純電能卡丁車,而且使用的還是Sodi的車架! 電動馬達配上飄移胎,整個駕駛感受與一般卡丁車完全不同 是還滿好玩的啦,但為什麼只給2星評價呢...? 因為開這個對駕駛進步沒啥進步可言,還會破壞原有的駕駛習慣 好玩歸好玩,值得來體驗一次,但不會想一直來玩 還有個最大特點和誘因,就是他有氮氣模式,可以超增壓6秒鐘 極速可超過80km/h,甚至明顯快過傳統四行程引擎,逼近二行程 幸好價格不貴,可以挑個平日來體驗看看~涼爽又愉快 賽道圖參考: 樂園門口價位表室內賽道教學區駕駛座出發區 ——————————————————————————————————— 15:高雄 - 草衙《迷你鈴鹿賽車場》 地址:高雄市前鎮區中安路1-1號 營業時間:每日 11:00 ~ 20:30 電話:07-796-7766 賽道長度:600公尺 提供裝備:手套、帽套、安全帽 置物空間:有,免費置物櫃 營業車種:一般車、雙人車(競技車已移除) 車款引擎:YAMAHA MZ200 200cc 7.5hp/5500rpm 車架廠牌:義大利 Birel ART N35 場地票價:一般車$550元(夜光票)、雙人車$850元 單場時間:一場 8分鐘 車況推薦指數:★★★☆☆ 賽道難度指數:★★★★☆(4.5星) 賽道總彎道數:15彎(2低速彎、13高速彎) 場地最速紀錄:37.X秒(現階段營業車) 個人參考紀錄:38.5秒(現階段營業車)、36.X秒(SN35) 整體推薦指數:75分、★★★☆☆ 賽道個人心得短評: 大魯格草衙道的迷你鈴鹿賽車場,屬於較正規的純卡丁車賽道 且彎道多、變化大、有高低差設計,雖僅600公尺但趣味十足 本賽道的攻略點在1號彎的髮夾彎、6~7號彎變向、8號低速彎 整體難度屬於較高水平,能跑進39秒就算非常不錯的成績了 車況雖然不錯,但因為開始車齡老化,最高速度已經大不如前 目前N35的場地紀錄37秒已經無法再超越,現況38秒屬於頂端 同時優惠活動多,截稿時甚至有一場99~199元的早鳥方案可跑 本賽道屬於推薦度很高,適合新手遊玩、老手練習都可的優質賽道! 唯獨需要注意,賽道寬度較窄,超車點不多,遇到快車請讓出內線 賽道圖參考:(取自QSTARZ網站) 大廳入口停車場出入口等候休息區營業車N35入場門票 ——————————————————————————————————— 16:屏東 - 恆春《海角賽車樂園》 地址:屏東縣恆春鎮省北路二段99號 營業時間:每日 9:00 ~ 20:00 電話:0939-531-011 賽道長度:400公尺 提供裝備:帽套、安全帽 置物空間:無,放自己車上較安全 營業車種:慢速單人車、高速單人車、雙人車 車款引擎:HONDA GX200 6.5hp、GX270 9hp/5500rpm 車架廠牌:義大利 EXTREME RR(一代) 場地票價:單人慢速車$250元、高速車$350元、雙人車$350元 單場時間:一場 10分鐘 車況推薦指數:★★★★☆ 賽道難度指數:★★★★☆ 賽道總彎道數:7彎(2低速彎、5高速彎) 場地最速紀錄:28.202秒(未重鋪前) 個人參考紀錄:29.395秒(未重舖前、下雨情況) 整體推薦指數:82分、★★★★☆ 賽道個人心得短評: 『海角賽車樂園』屬於墾丁第二推薦的賽車場,場地雖不大但有趣 最具特色的就是拱橋的設計,且截稿前已完成重鋪設柏油更好開 上橋前的彎道容易打滑,下橋後的超高速彎非常有爽度~大推 除了高低差拱橋外,此賽道的1號彎就是難度最高的「天下第一彎」 要跑得快必須抓到一點訣竅,當天只跑了一場還來不及攻略它 整體因賽道不大,需要注重的點不多,很多都是全油門路段 但因為超級便宜、少數有高低差設計,因此也相當值得來體驗看看! 另外老闆很健談,車況也維持的很不錯,愛開車的可以去聊聊~ (最近已重鋪上坡的賽道柏油,安全性提升更好飆速~推薦) 賽道圖參考:(取自Google 隨意窩網站) 大停車場售票區門票價格場地乾淨高速車雙人車拱橋設計記錄參考 ——————————————————————————————————— 17:屏東 - 恆春《墾丁國際卡丁樂園》 地址:屏東縣恆春鎮省北路二段555號 營業時間:每日 9:30 ~ 19:00 電話:08-888-3728 賽道長度:900公尺 提供裝備:帽套、安全帽 置物空間:無,放自己車上較安全 營業車種:慢速一般車、高速競技車、雙人車、兒童車 車款引擎:HONDA GX270 9hp/5500rpm、GX200 6.5hp 車架廠牌:義大利 Birel N35、義大利 TB車架 場地票價:一般車$350元、高速車$550元、雙人車$450元 單場時間:一場 8~9分鐘(平常10分鐘) 車況推薦指數:★★★★☆ 賽道難度指數:★★☆☆☆ 賽道總彎道數:10彎(3低速彎、7高速彎) 場地最速紀錄:52.X秒(推估) 個人參考紀錄:53.3秒(推估) 整體推薦指數:80分、★★★★☆ 賽道個人心得短評: 『墾丁國際賽車樂園』屬於觀光客居多的賽道,賽道攻略難度低、好入門, 但目前尚未設置龍門和計時器,需要自備計時器,營業車無配置較可惜, 車架與草衙道幾乎一樣,油箱位置調整成右後方,但動力表現較強 直線路段多,PIT出發後有一整段大直線+全油門彎,高速爽度直分足夠 需注意5號彎出去後馬上接6號髮夾彎,這段是攻略圈數重點 8號彎可半開油門入彎走外線全開油門出,最後10號彎點煞衝回起點 差不多熱身一場就能做出很不錯的成績,很適合初學者來體驗! 引擎速度與場地搭配起來很暢快,今年開始會有比賽可以跑~ (據說今年年中後會裝設龍門和計時器,除了有點遠以外沒啥缺點) 賽道圖參考:(取自QSTARZ網站) 大停車場門票售價著裝區等候區營業車PIT區附近可吃海鮮 ——————————————————————————————————— 後記&感想:雖然場地非常的多,但個人許多地方也只跑過1~2場熱熱身而已僅有麗寶、永安、草衙道有跑過較正式的比賽,其餘皆是休閒跑開心居多 而這些當中,最讓我印象深刻的還是麗寶的Parolin與草衙的SN35競技車 不外乎是高轉速的競技車與二行程的暴力輸出,但一般場地實在不多見 因此這次僅針對『營業車』來做討論,大部分也都是270cc的GX270引擎 少部分場地使用200cc的HONDA GX200、YAMAHA MZ200的四行程款 GX270根據各場地老闆表示,這顆的妥善率很高,而且維修也算便宜~ 一顆單價約1萬元左右,壽命視情況而定,保養得好跑幾年都沒問題 配上變速器也約莫萬元有找,因此貴的都不是引擎,而是『車架』 常見的Birel N35、Sodi SR5這些車架,動輒都是10幾萬台幣一組起跳 因此身為老闆,最怕的就是你們惡意碰撞傷到車架,甚至是人受傷更麻煩 畢竟現在以客為尊,誰敢隨便跟客人討維修費... 你說是吧? 所以這邊還是建議各位,去新的場地體驗的同時,請慢慢適應後再加速! 全台灣的卡丁車場意外的多達將近20座,其中更不包含被收走的場地 大則常聽到的大鵬灣賽車場、TIS龍潭賽車場... 舉辦過大大小小的賽事 小至卡丁車的... 鉅豐賽車場、甚至是現在的bcrk賽車場... 都是土地問題 大眾對於『賽車』的生態一直很不友善、也很不重視,只有持續的打壓 不外乎是被道路上不當競速的老、小屁孩給敗壞風聲,實在非常可惜 但事實上,台灣仍然有非常多的機會和場地可以好好『競速』、『比賽』 更不用說,這篇提到的這些場地,各個老闆都是愛車、愛比賽的苦撐場地 現在全台也僅剩下一個麗寶國際賽車場,但還是被附近居民給不斷抗議 希望有朝一日,政府能更支持台灣的賽車生態,鼓勵並協助賽車環境發展! |