【 MAXI-COSI 】CabrioFix 新生兒提籃(0-18M) {{ title.name_translations | translateModel }} : {{variationName[$index] | translateModel}}
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商品描述
超輕量3.3公斤，可以輕鬆從汽座切換推車旅行模式，方便爸媽帶著寶貝移動，可以選擇汽車安全帶或加購isofix底座來進行固定。 【產品特色】 ※ 獨家包覆U型頭枕 ※ 一體成型骨架 EPS抗震材質 ※ 德國TUV協會認證，飛機上也可使用 ※ 榮獲 ADAC 撞擊測試4顆星優異評價; 擁有歐盟最新檢測標準ECER44/04、台灣檢測標準CNS11497認證。 ※ 多功能用途可作汽車座椅、移動座椅(結合推車)、安撫搖椅、餵食座椅 ※ FamilyFix、2wayFix 智慧底座結合拆卸更方便 ※ 內建隱形收納遮陽棚 ※ 荷蘭製造嚴格把關 ※ 5年保固、事故換新 【產品規格】 新生兒 0-13公斤/0M-約18M(亞洲) / 45CM-75CM 尺寸:長 66X 寬 44.5X 高 57CM(提籃手把向上高度) 重量3.3公斤︱固定方式:結合 ISOFIX 底座/安全帶固定 製造國家: 荷蘭 合格字號:CI395060550043
 全省經銷據點(點我查詢) 了解更多顧客評價{{'product.product_review.no_review' | translate}} 相關產品商品總數的上限為 100 件，請調整數量再點擊購買 MAXICOSI來自荷蘭 汽座第一品牌 提供新生兒提籃、ISOFIX汽座、成長型安全座椅 陪伴孩子路長大適用45-105公分 / 新生兒-4歲 G-CELL蜂巢防撞結構/Clima Flow通風涼感/Easy In自立安全帶 適用45-105公分 / 新生兒-4歲 ISOFIX 固定 /可反向到2歲 適用100-150公分 / 3.5歲-12歲 安全帶&ISOFIX 兩用 /智能感壓輔助燈 適用40-75公分 / 新生兒-18個月 安全帶 固定 /反向安裝 新生兒可用 雙向連動式收折/椅背可延伸/雙軟墊座椅/四輪懸掛避震 標配前扶手配件 適用100-150公分 / 3.5歲-12歲 安全帶&ISOFIX 兩用 /智能感壓輔助燈 適用2歲-12歲 嬰幼兒童 ISOFIX 固定 / 前向式 「終於找到最滿意、最"速喜"的完美汽座」 ─部落客 主播廖廷娟 STONE (0-4Y) 比了一圈 ，在旋轉汽座已經是業界大趨勢的前提下，STONE設計又更貼心、質感又更提升... (READ MORE) 「安全性高，而且超舒服！超好睡！」 公子第一次坐上去就先睡了一輪。不論材質、包覆性、舒適性都非常滿意，而且體積不會太大，在德國ADAC撞擊評測上更有著2.1分的高分評價... (READ MORE) 「滿足所有爸媽需求!360汽座推薦」 自從我們在Ryder六個多月更換了符合歐洲最新i-Size最高安全法規AxissFix Plus 360度旋轉新生兒成長型汽座之後，我真的覺得就算自己一個人開車帶小孩出門都好輕鬆愉快... (READ MORE) 汽座底座 MAXI-COSI 配件 新生兒到底要買汽座還是提籃? 這個問題在我知道有二寶後 考慮了不下一百遍 有人說提籃使用時間不長，可以直接跳過直上汽座？ 市面上雖然有0-4歲，0-7歲的汽車座椅 但座椅大小對於新生兒來說還是不夠包覆 上一胎的經驗告訴我 要自己帶嫩嬰出門，一定要有好工具 想當年一打一，不管是背巾還是推車 對我來說走大眾運輸根本小菜一碟 但如今是一打二………… 出門大包小包，揹著小的還牽著大的 （尤其弟弟也太重，叫我揹一天我真的會怕） 大眾運輸對我來說已經不保證行動自如了 從小薏仁出生四個月以來，我深深體認到 一打二出門，小的吵+大的哭 為了不影響其他人，叫車的頻率大幅增加 但一般計程車通常不會配備汽座 而那所謂的寶寶優步 過去四年來我只成功叫過一次……………… So,最後我準備了提籃汽座 上下車方便提著走，走到哪都不吵醒寶寶 不需遷就叫車有沒有汽座? 無關家裡有車沒車 帶著嫩嬰外出隨時隨地真正安全便利
提籃汽座優先選擇 MAXI-COSI MAXI-COSI源於1984年歐洲， 來自 荷蘭設計製造 的母胎高品質 全球已銷售超過300百萬個以上新生兒提籃 ”MAXI-COSI”就是”安全汽座”的代名詞 採用最耐衝擊的安全的塑料 通過最嚴格的撞擊測試品管 確保汽座的品質和安全性 專注30年領先全球，成為全球兒童汽座領導品牌 許多家有嫩嬰的明星家族，只要一出現手上就是MAXI-COSI
MAXI-COSI 的安心保證 ☑ 經過歐盟ECE-R4/04法規檢測 ☑ 台灣檢測標準CNS11497認證 ☑ 德國ADAC認證 榮獲最嚴格的第三方撞擊測試4顆星高評價 ADAC是世界最嚴格的第三方權威認證 通過基本上就表示是世界最好的產品之一 MAXI-COSI 高規格品質控管 通過最嚴格的三重權威認證 ☑ 歐洲荷蘭製造原裝進口 大家都知道歐洲對於車"的安全把關是世界第一 安全汽座的發源地就是歐洲 有別於部分品牌委由大陸生產製造 MAXI-COXI 堅持全程自荷蘭設計生產 是市面唯一歐洲原裝進口的提籃 ☑ 市面唯一五年保固 MAXI-COSI 全品項購買享 五年保固,，且事故換新 家有二寶超划算，真正代代相傳 目前市場上相容性最高的提籃汽座就是 MAXI-COSI 能與大多數大品牌的推車直接做結合 從大寶用到二寶，換了推車還是有機會結合使用 輕鬆從汽座切換推車模式，方便爸媽帶寶寶移動 MAXI-COSI CabrioFix 新生兒提籃 CabrioFix 新生兒提籃在國際撞擊測試中 榮獲史上最高五星級的滿分評價 這樣的殊榮不只是在ADAC、歐盟ECE 在其他奧地利OAMTC，瑞士TCS也同樣獲得高分肯定 世界級的安全認證也是我連續兩胎提籃都選擇它的原因 不要覺得它只是提籃 它能做到的比你想像中的多更多 來吧! 來認識一下提籃汽座界的Lv CabrioFix 從新生兒使用至約1歲半 大約是寶寶體重13kg ，身高75cm左右 但這部分又跟每個寶寶的體型有所不同 像當年當年小綠逗一直到快兩歲都還在坐 (沒辦法啊!姐就是瘦寶寶2歲才10kg) 當成汽座使用時頭部不超過提籃上緣為主 一般寶寶坐到12~18個月，其實都還ok的 提籃內配備三點式安全帶 一鍵式調整非常方便 寶寶躺在提籃上扣上安全帶非常穩定安全 車上使用時，搭配車用安全帶多一層保護 提籃當汽座使用時 只需汽車安全帶就可以固定使用 ↓ 將安全帶往後扣在提籃後方即可固定 ↓ 像我們家只有一台車(而且是小車 平時都是爸爸工作使用，而非孩子專車 無法隨時放兩台汽座佔著後座空間 提籃可以隨時拿上拿下，不佔用空間 平時我一個人外出搭車，提籃帶著就走 側邊防護系統加強側邊防護包覆性 頭枕的內部是吸震材質，可以減緩撞擊保護頭頸 內建連身新生兒襯墊 更加貼合新生兒身形 新生兒頭枕襯墊可隨著寶寶體重＆體型漸進式拆卸 一般建議 3個月內寶寶使用頭枕襯墊 3~6個月可依成長狀況取出背部內層支撐墊 6個月以上，可移除頭枕襯墊 小薏仁體型比較大一點 大概兩個月時背部下方的海綿就先拿掉了 大概三個月時再拿掉頭部上方的包覆頭枕 ↓ ↓ 頭枕襯墊全拆除樣↓ ↓ 提把可調整角度 只要同時按下兩側按鈕即可 依照提把不同角度達到 一籃四用多功能
基本除了汽座功能以外，還可當推車座椅 在不打擾寶寶的狀況下，無縫接軌至推車 在家可當安撫搖椅 當初薏仁弟剛回家時，提籃就是最好的安撫椅 因為包覆性很好，宛如是媽媽抱著一樣睡得安穩 手把整個後調至下方還可變成餵食座椅 在嫩嬰還沒坐穩前，可以半躺在提籃餵食 會比坐在餐椅搖頭晃腦的好餵多了
連我們上次去海底撈吃火鍋時 小寶寶還無法坐穩餐椅 店家也是提供這款提籃給寶寶做躺椅呢! 薏仁弟從出生一離開醫院就開始使用 MAXI-COSI CabrioFix 一定要從小養成孩子出門坐汽座的習慣 不但是為了安全，也是建立坐車規矩
CabrioFix 重量算輕量只有3.3公斤 不需要爸爸，我一個弱(肉)女子就可以輕鬆提起 手提上下車，繫安全帶完全沒問題 坦白說，小薏仁躺提籃好睡程度還比一般推車穩定呢！ 我想應該就是很舒服很有安全感才能如此 謝天謝地! 媽媽終於回歸副駕，把後座留給你們姊弟 沒有用過提籃的人，不會知道提籃在嫩嬰期到底有多好用！ 以我兩胎使用經驗分享 行進間嬰兒用"提" 的絕對比用"抱" 安全 在生產前先準備好提籃， 可以在產後出院當天免除很多麻煩！ 相信我！ 絕對不要相信婆媽說的「只要抱著就好」 更不要相信婆媽說的「我抱著很安全」 提籃在新生兒時期扮演的不只是行車安全的角色 更是便利爸媽、保護寶寶的重要幫手 家裡沒開車的，帶著提籃上計程車扣上安全帶即可，不用擔心帶寶寶怎麼搭車？ 家裡有車的，下車只要將提籃提著走， 走到哪裡都不用擔心寶寶沒地方放 最重要的是寶寶從一出門到目的地， 上下車移動間依舊可以睡的安穩不被吵醒 「不吵醒寶寶，讓爸媽好好吃頓飯！」 帶著嫩嬰，其實也可以從容不迫 有了提籃後，接下來你是否想著 沒有推車怎麼辦? 我兩胎差四歲，當年的戰車早已經不在 市面上能接提籃的推車幾乎都要萬元 為了要接提籃再買一台萬元推車??! ✘ 這我不行 ✘ 現在有新的選擇 輕量好收納，高景觀，好操控 目前市面上最穩定的輕便摺疊推車 非常適合台灣目前的環境 而且當孩子長大後， 不用擔心推車放著長灰塵 這是一台 不只是育兒神器的居家型手推車 我將它定位為 都會型的成長輕便推車
• 創新-360度一鍵換向超方便 ↓ ↓ On The Go 馬奇車 ↓ ↓ 不用懷疑! 車架收起來就這樣一點點 靠牆站立幾乎感覺不到它的存在 剛收到時，車架跟座椅是分開的 組裝非常簡單 我完全沒有看說明書，直覺接一接就搞定 原廠附的座椅椅背可調整 雖不能完全平躺，但根據我的經驗 95跟123這兩個角度是最常用的 95度在外用餐可以直接當餐椅使用非常方便 而且高景觀view實在太好!孩子都會捨不得睡 法規測試承重可到22kg 小綠逗目前四歲，15kg坐得很素西 不過要我說的話 我覺得大概從寶寶10個月左右開始坐最划算 （嫩嬰就是比四歲的可愛啊!期待弟弟趕快長大 座椅一鍵切換雙向使用 喔！對了遮陽棚認真有抗UV50 可依需求自由拆卸 即使只是輕便的遛娃車，五點式安全帶也沒有少 記得當年小綠逗大概快一歲的時侯 我買過一台輕便型的遛娃車， 小綠逗超愛坐在上面兜風勝過於躺推車 霸特！！ 那台遛娃車真的太可怕 光是推在公園路上都讓我覺得不穩 行進間喀拉喀拉的輪胎聲,隨時都覺得車要解體了 用不到一個禮拜，馬上就放棄帶它出門 但它的骨架.車輪.剎車穩定度都做得很不錯 甚至贏過不少日系推車 四輪都有獨立避震 一般光滑平路上行進非常滑順穩定 推在公園路上不至於太過顛岥 剎車一踩全剎 剎車一踩即可感覺到他跟一般遛娃車不同 馬奇車 非!常!扎!實 一般輕便型的折疊遛娃車因為輪胎不夠大不夠穩定,抓地力不好 草地行動會有明顯的阻力難以前進 但馬奇車可以大膽推去野餐不會卡住喔 草地上行進也沒問題 我想這應該就跟汽車一樣， 歐美對車的品質要求，不管大車小車都有一定的水準!! 座椅轉換提籃 只需裝上附贈提籃轉接器 馬上變身為新生兒的座駕 自從用了馬奇車後，我愛上了那不用再起立蹲下的感覺 高景觀的設計，車架高度就有52cm 抱寶寶，安撫，換尿布，都可以很輕鬆處理 這根本是為了腰不好腿也不好的我所設計的阿 直接推著馬奇車上大眾運輸也ok 但我覺得公車比較需要小心注意 公車轉彎停車的幅度都比較大 記得推車的剎車一定要確定有剎住， 然後安全起見綁一下輪椅安全帶更好 置物空間跟承重效果比我想像中好 雖然不像戰車一樣可以血拚很多東西 但我也是常常掛到這麼滿(掩面) 其實底下置物籃還比很多推車都大啊(大笑) 另外，我最喜歡它的 可調式手把 手把高三段可調， 在人多擁擠的地方可以整個往下收 手把可調到大寶可平視的角度 小綠逗可以穩定推得非常好 可調式手把在收折後一樣有作用 移動車架不用手提，可以整個用拉的很方便省力 高度設計大勝市面上眾多推車 我覺得這樣的高度更適合新生兒跟照顧者之間的關係 寶寶不用吸廢氣，媽媽看顧更方便 洗頭就放旁邊，完全不用移動身體就可以塞奶嘴這樣 姐姐身高100cm,幫忙照顧弟弟也很容易 許多貼心的小細節， 馬奇車讓日常一打二成為二打一的美好畫面 讓大寶自主參與照顧小寶的過程 減少大寶有"媽媽被小寶霸佔"的醋意 不只在家， 小綠逗連外出都是媽媽的好幫手 當然有時候，突然失能討抱才是正常 這就是一打二真實面啊! 孩子真的不要亂生，要生孩子就要準備好工具 育兒人生才不會苦哈哈 身在擁擠的都會環境，家裡空間不大 想同時兼顧新生兒外出的安全及便利性 荷包又很緊(咬手指) 可以參考 MAXI-COSI提籃 + unilove 馬奇車的創新組合 比起戰車，更適合媽媽獨自出門使用 對比傳統推車，使用年限可以更長&功能更機動 welcom ON THE GO to my life 真正隨時隨地，不只是推車
現在只要購買MAXI-COSI 提籃 即可優惠加購On the GO 馬奇車 結合提籃馬上可以暢行無阻遛娃 寶寶大了還有雙向座椅接續使用 聽說未來還會有寵物跟購物配件呢 官網資訊 覺得我好認真的話~可以來給小綠逗按個讚 有事沒事都可以來聊聊喔！ |
Maxi cosi 提籃
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