機車引擎燈一直亮著

許多人可能沒想到，如果檢查引擎燈開始閃亮，那就是一個嚴重問題，雖然一時並不影響駕駛，但時間長了可能會引起更大問題，花錢更多。有時引擎燈亮只是油箱蓋沒蓋緊，擰緊就好了，有時，你必須讓修車師傅來檢查。幸運的是，在北美有一家汽修連鎖店，叫AAMCO，可以為你免費檢測引擎燈亮的原因。你也可以自己買個檢測器，檢測一下。下面是10個常見引擎燈亮的原因。

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1，氧傳感器失靈
氧傳感器監測空氣與燃料的比例是否正常。氧傳感器把把進入氣缸的空氣/燃料比傳給計算機，然後由計算機根據這個比例來調整引擎的運行。氧傳感器失靈，計算機得不到正確的數據，引擎就不能正常運行，最嚴重的時候會導致燃油效率降低50%，如果不及時更換修理，那就非常得不償失了。氧傳感器失靈有時會由於使用了含酒精比例高的汽油，有時也是因為沒有及時保養。

2，油箱蓋沒蓋緊
如果油箱蓋沒蓋緊，那麼也會有一個傳感器把這個信息傳遞給計算機，然後引擎燈就亮了。這時，只要把油箱蓋擰緊就行了。這很簡單，所以只要引擎燈亮了，首先就是檢查油箱蓋。如果這招不管用，再找其它原因。有時油箱蓋壞了，擰緊也沒有用，這時就只有更換或修理了。油箱蓋沒擰緊大約佔引擎燈故障的7%，是比較常見的原因。

3，催化轉換器失靈
催化轉換器是排氣系統的一部份，它的作用是把有毒的尾氣轉換成無毒的廢氣。除了催化轉換器本身的問題，排氣閥失靈、火花塞工作不正常等各種造成排氣溫度不正常或不連續的原因，都可能導致催化轉化器顯示失靈。催化轉換器很貴，所以最好把各種其它因素排除後，如果還不行，才考慮更換。但是不要因為這很花錢又不影響駕駛而不去檢查修理，當它失靈了，排出的氣體就是有毒的，很可能害了你也害了別人。

4，火花塞或點火線圈問題
點火線圈把低壓電轉換成高壓電，供火花塞打火。它們都在高溫環境下運行，會由於老化而失靈。它有時也表現為催化轉化器失靈，催化轉換器很貴，所以應先排除火花塞或點火線圈的問題。一個火花塞價格在20～60元之間，通常需4個同時更換（如果是4缸引擎），點火線圈大概30～50元一個，加上人工，總共得好幾百元。

5，火花塞導線問題
如果你發現引擎在怠速運行時，聲音比以前響，噪音大，那有可能是火花塞導線出了毛病。當它老化或受到侵蝕，它傳遞的高壓電就不穩定，引擎就難以保持穩定運行，特別在怠速時。它的問題表現和火花塞/點火線圈很類似。更換火花塞導線的人工很貴，但是不修理的話，它造成的燃油效率下降，就是一個浪費的無底洞。所以還是儘早修復為好。

6，空氣質量流量傳感器
空氣質量流量傳感器負責把進入氣缸的空氣壓力和濕度的數據傳遞給計算機。它與氧氣傳感器協調工作。沒有它，引擎就不能根據外部的條件來調節工作狀態。它的價格也不菲，但不及時更換，可導致燃油效率下降25%。它發生故障的表現是怠速不穩，啟動困難，有時會影響節流閥開啟的正常位置。

7，售後汽車防盜系統
售後汽車防盜系統安裝不妥會把系統搞亂，如汽車蓄電池因持續放電而耗盡，不能啟動等。有些人自行安裝，結果選錯型號，接線不正確或不規範，都會導致發生問題。這時就只有請專業師傅更換和重新安裝系統，有時還要修理由不正確安裝而造成的損壞。所以，如果你準備安裝售後防盜系統，就要捨得花錢，把它搞好。

8，真空管問題
汽油會緩慢蒸發，這也在耗錢，但無法避免。嚴重的問題是，蒸發出來的汽油會轉變成有毒的化合物，吸入會損害人體健康。因此從1970年起，政府就要求汽車安裝蒸發排放控制系統。它的工作原理是，平時從油箱揮發的汽油蒸汽被收集在一個裝有活性炭的容器中，當引擎正常運行時，再通過真空管把吸附的蒸汽回送到氣缸燒掉。如果真空管損壞，這個系統就不能工作。如果引擎燈亮了，又或在車庫或車附近能聞到不好的汽油味，可能就是它出了問題。更換真空管不太貴，不換的話肯定過不了尾氣測試。

9，排氣回流閥的維護
排氣回流閥的作用是把熾熱的廢氣引回燃燒室，加熱燃料，使之更易於燃燒，從而提高燃油效率，同時也減少了一氧化氮的排放。如果它出了故障，引擎怠速運行時就不穩，甚至打不著火。它的故障較常見，修理費大約在300元以上。

10，蓄電池老化/耗盡
汽車裏都有一個12V的蓄電池，除了啟動，還給汽車電器和照明供電。現在汽車電器越來越多，甚至還有冰箱，它的負荷也就越來越大。它需要發電機給它充電，否則蓄積的電能會很快耗盡，此外，它的壽命也有限，一般6年以上就應考慮更換，通常價格在100元以上，自己換也很方便。如果還沒有到壽命就出問題，要檢查一下發電機是否工作正常，或電路中是否有洩漏。

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本文最後由編輯部女孩於2017-6-2 12:22 編輯請不要把引擎故障燈置之不理...就是噴射系統發出的警訊...請趕快去車行...測故障碼.